从明年开始连走10年好运的3大生肖 车市扫描

11月3日，宝骏KiWiEV草莓熊控制版上市，新车售价为10.98万元，享用国补0.71万元。

外表方面，新车选择草莓粉车身神采、大粒草莓妄图。

内饰方面，新车选择草莓、鲜花、绿叶图案。

能源方面，新车搭载纯电动机，NEDC分析续航里程达305km。

三、宏不雅经济与战术

1. 10月财新中国建造业PMI升至49.2

10月财新中国建造业PMI录得49.2，较9月上升1.1个百分点，陆续第三个月处于中断区间。

2. 财政部：1-9月共有企业成本总数同比下降1.1%

1-9月，共有企业交易总支出596,682.4亿元，同比增添9.3%。个中宗旨企业333,859.8亿元，同比增添10.1%；地点共有企业262,822.6亿元，同比增添8.3%。1-9月，共有企业成本总数34,021.8亿元，同比下降1.1%。个中宗旨企业24,474.7亿元，同比增添5.2%；地点共有企业9,547.1亿元，同比下降14.1%。

3. 保定市散发2000万购车专项财政贴补

按保定市放慢汽车工业繁华引导小组办公室印发的家居风水布局《对于构造以匆匆进汽车破费拉动整车损耗震动的通告》，示意2022年10月1日至2023年1月31日集体破费者采办要地损耗的汽车享用1000元至5000元财政贴补。

4. 广东:完满废旧能源电池接收编制

广东省繁华鼎新委日前印发《广东省轮回经济繁华实行规划（2022-2025年）》。规划提到，完满废旧能源电池接收编制，匆匆进废旧能源电池资源化、领域化、高值化运用。完满新能源汽车能源电池信息溯源办理编制。驱策新能源汽车损耗企业经过自建、共建、授权等办法，修建榜样化接收办事网点。

5. 吉林年尾前将再散发2亿元破费券

从吉林省商务厅得悉，年尾前全省还将散发2亿元破费券，延续匆匆进破费墟市繁华。截止今朝，吉林省已累计散发破费券6.23亿元，利用渠道主要分散于汽车、家电、家居等范畴，累计拉动商品出售额126.93亿元。

6. 江西：没有得对于新能源车破费贴补设没有正当目标

江西省商务厅、省发改委、省工信厅等17个部门拟定了《对于搞活汽车通行扩张汽车破费多少动作》，经过支柱新能源汽车采办利用、榜样活泼二手车通行、匆匆进汽车更新破费等6个方面17条办法。个中清爽指出，各地没有得设定要地新能源汽车车型登记名目，没有得对于新能源汽车产物出售及破费贴补设定没有正当车辆参数目标。

7. 宁波:取缔核载0.75吨为规范的限行办法

宁波市公安局交通警员局揭晓对于放宽市区全体货车通行规矩的通告，对于现有的货车限行战术施行保养。主要席卷：取缔0.75吨以上限行办法，放宽细微***行时光以及通行吨位。

8. 七部门:明星代言汽车品牌只禁止一代车型家居风水布局

10月31日，国家七部门毗连印发《对于进一步榜样明星广告代言震动的疏导观点》，自颁布之日起实行。

《疏导观点》清爽为汽车等迭代速率较快的商品提出要求：明星仅利用某品牌的某一代次商品，没有得为该品牌其他周易生辰八字代次商品代言。

9. 统计局：10月份建造业PMI为49.2%

10月份，中国建造业PMI为49.2%，较上月下降0.9个百分点。

四、企业信息

1. 阿维塔11将于年内进驻华为北京、深圳旗舰店

长安、华为、宁德时期三方单干公司阿维塔科技已与华为完毕统一，旗下首款车型阿维塔11将于本年年内正式入驻华为位于北京、深圳的旗舰店。截止今朝，阿维塔世界直营门店数目已攻破60家，揭开北上广深等一线都会，和成都、重庆等20余个新一线都会，同步告竣超70家汽车经销商、150余家单干门店授权，整年渠道触点攻破200家。

2. 埃安揭晓全新一代纯电专属平台AEP3.0

埃安正式揭晓了旗下全新一代高端纯电专属平台——APE3.0，官方定名为“HyperTec”。该平台承继了APE2.0拥有的长续航、大空间以及高安全三大劣势。据悉，该平台将领先量产搭载于Hyper系列车型，首款搭载车型则是风水布局一经揭晓的纯电超跑HyperSSR。

3. 爱驰U5万台整车下线海内开设近200家门店

11月3日，中国新能源汽车寰球化后行者——爱驰，万台整车正在江西上饶才干工厂下线。

墟市拓展及渠道修建方面，截止今朝，爱驰已告竣海内20个国家155个网点的出售结构，进一步夯实了品牌的寰球化策略。没有仅如许，爱驰还正在海内120个都会开设近200家门店，发端建成从沿海到本地的出售渠道修建。

4. 百度揭晓主动驾驶数据闭环合规规划

百度Apollo“主动驾驶云2.0预揭晓沟通会”正在北京亦庄举办。会上表露，百度将为车企供给主动驾驶研发全栈的数据闭环合规束缚规划，满意智能汽车、主动驾驶数据收罗安全合规要求，助力车企研发、经营、商业化等全场景闭环，为汽车家产注入数据启动力，赋能车企打造改革的智驾利用，驱策主动驾驶场景安全加紧落地。其余，据领会，百度主动驾驶云2.0全景图也将于12月正式对于外揭晓。

5. 北汽蓝谷：前三季度折本35亿元

北汽蓝谷10月30日通告，2022年前三季度营收57.07亿元，同比下降6.41%；归母净成本折本35.00亿元，主要系年头至讲述期末分析毛利同比削减，品牌与渠道修建参预延续推广而至。个中，第三季度营收22.28亿元，同比下降39.15%；归母净成本折本13.18亿元。

6. 比亚迪或将投资42亿正在巴西建厂

比亚迪已于10月27日与巴西巴伊亚州当局订立了梦想协议，将投资30亿雷亚尔（约合42.5亿群众币），用于损耗客车、卡车以及纯电动乘用车、混杂能源汽车，和磷酸铁以及锂盐加工厂。

7. 比亚迪三季度净成本57.16亿元同比增350%

三季度，比亚迪交易支出1170.81亿元，同比增添115.59%；归属于上市公司股东的净成本为57.16亿元，同比增350.26%。

8. 福特电马正式调价最高贬价2.8万元

福特电马全系车型将于今日（10月31日）起正式贬价，全系贬价幅度2-2.8万元，贬价后福特电马仍然拥有4款车型，售价区间为24.99-36.99万元。福特电马定位纯电动中型SUV，CLTC续航里程492-619km，合作对于手锁定特斯拉ModelY。

9. 广汽菲克将申请休业

10月31日，Stellantis正在一份证实中示意，广汽菲克、广汽团体以及Stellantis的股东已同意一项抉择，批准广汽菲克正在折本的状况下申请休业。Stellantis已正在2022年上半年的财政业绩中对于其正在广汽菲克的投资以及其他相干物业计入了周全的减值付出。Stellantis示意将连续为中国现有以及他日的Jeep品牌客户供给优质办事。

10. 恒驰汽车首批车型结束委托

恒驰5正式开放委托，首批共委托了100位车主。另据官方先容，今朝恒驰汽车一经正在海内19个都会结构了委托办事焦点，后续批次的产物也将络续委托到车主手中。

11. 祥瑞揭晓新出行品牌"礼帽出行"

祥瑞控股团体旗下LEVC揭晓全新出行科技品牌“礼帽出行”。礼帽出行面向整年龄段人群，主打高品格、定制化的新出行办事，增添墟市多元化出行须要的缺口，还可为企业“一对于一”深度定制出行办事。揭晓会上，礼帽出行发布近日起正在杭州、大连、湖州三城煽动正式经营。

12. 极氪颁布新车讨论，明年推出SUV以及轿车各一款

极氪智能科技CEO安智慧对于外颁布其新车筹备，极氪品牌讨论正在明年年中以及下半年投放两款全新车型，不同定位SUV与轿车，基于浩大架构打造，他日极氪品牌还将加快驱策寰球化里程。

祥瑞汽车港交所通告表露，已向喷鼻港毗连买卖所提交了一份议案，实质相关提议分拆极氪并将其独立上市。

13. 集度汽车没有到40万元就能拿下

集度汽车虽然算作一家2021年才新创制的汽车公司，但背靠百度以及祥瑞两位大佬，此次新车又与此前墟市大热车型极氪001师出同门，异样基于祥瑞旗下的SEA浩大平台打造，贯串百度APOLLO此前所积存下来的高阶主动驾驶才略及3600万千米的安全测试里程，集度汽车可谓是站正在伟人的肩膀上预测他日。

14. 李想大放豪言：是时分跟陆续7年的折本筹备说再会了

11月1日，巴望汽车官方微博对于外揭晓了10月份巴望汽车的委托数据。随即，该条微博实质被巴望汽车CEO李想转发并指摘示意：巴望L8行将结束委托，十月的大度损耗相干打算也是为了巴望L8而进展，确保每个都会有渊博多的展车以及试驾车。巴望L9以及巴望L8独特满意30-50万价位的家庭用户的须要，巴望争取2022年内完结单月支出过百亿。两款产物同时委托的时辰，也是时分该以及陆续七年的折本筹备说再会了。报答每一名巴望汽车的车主！

15. 奇瑞升任李学用为营销公司总司理

11月2日，奇瑞团体揭晓营销高层责任单干保养通告。奇瑞称，将进一步整合自主乘用车生意。奇瑞、星途、捷途三大品牌将聚焦各自定位，强化合资，一体化筹备。

16. 奇瑞自产8AT正式下线

安徽孚祯汽车能源系统有限公司年产30万台8AT主动变速箱项目首台产物正式下线。该项目位于繁昌经开区，占大地积约150亩，总投资15亿元。此次下线的8AT主动变速箱拥有齐全的学识产权，全系匹配奇瑞汽车品牌、星途汽车品牌、捷途汽车品牌，涵盖SUV、轿车车型，首款量产车型将于2023年第一季度上市。

17. 如祺出行开放有人与无人驾驶混杂经营

如祺出行正在广州正式开放有人驾驶车辆与主动驾驶车辆混杂经营，承接用户凡是可靠出行须要，成为粤港澳大湾区首个完结Robotaxi混杂经营的出行平台。用户无需专门切换到独立的Robotaxi出口，翻开如祺出行app首页的“打车”办事，只需如常输入左右车所在，由平台根据期望时长、决绝等***度最优准则智能匹配有人驾驶网约车以及主动驾驶车辆供给办事。

18. 从上海工厂抽调人手援手弗里蒙间谍厂

据外媒引用知情人士报道，特斯拉正从其上海工厂抽调工程师以及损耗人员，用以帮忙其正在美国加州弗里蒙间谍厂的扩建。

19. 特斯拉合拢中国首店租金太高

特斯拉合拢了位于北京CBD的中国首家直营店——北京侨福芳草地店，特斯拉正在侨福芳草地的门店最早于2013年开张，至今一经经营9年。外媒曾经经报道，特斯拉将保养正在中国墟市的出售政策，将没有再把门店开正在租金高亢的闹市区，而是渐渐转向房租昂贵的郊区，席卷结束维修办事焦点正在内的分析门店，一致传统的4S店，没有过这一动态传出后，多少个月往昔，特斯拉并未根据此讨论实行。

20. 蔚来揭晓最新购车贴补战术

蔚来官方揭晓最新《2022年购车贴补规划》称，根据《对于2022年新能源汽车扩张利用财政贴补战术的告诉》，2022年新能源汽车置备贴补战术于2022年12月31日停止，2022年12月31日之后上牌的车辆没有再予以贴补。

21. 蔚来将上线“跨级换电”

蔚来官方发布，进步试点“跨级换电”办事，即规范续航电池包用户（70/75kWh）换为长续航电池包（100kWh），按日计费，先用后付。而长续航电池包用户（100kWh）换为规范续航电池包（70/75kWh），可按日积累积分。

22. 蔚来整车工厂憩息损耗

因受防疫要求，蔚来位于合肥的两座工厂相继停产，今朝旗下车型的委托进度集体延迟。有知情人士示意，10月中旬以后蔚来的损耗就结束面临寻衅。据领会，为协同防疫，江淮蔚来F1工厂底本讨论关个3-5天，由于大全体零零件都备有库存，也许封锁式损耗，但以后封控时光缩短，大伙损耗以及委托的节奏都受到了较大作用。

23. 小马智行揭晓第三代主动驾驶卡车系统

小马智行正式揭晓第三代主动驾驶卡车软硬件集成系统。该系统规划面向干线物流生意须要妄图，已领先利用于小马智行与三一重卡单干打造的首款主动驾驶重卡产物，由两边所建合资公司一骥智卡损耗，于当日向青骓物流委托首批智卡。新一代系统从定义、开垦及量产充分思虑主动驾驶干线物流生意的须要，基于小马智行往昔6年正在乘用车以及卡车生意积存的量产体味以及软硬件劣势，旨正在打造一款具备主动驾驶卡车领域化利用才略的产物。

24. 小鹏G9正式获广州主动驾驶路测资历

经工信局、公安局、交通局审批后，小鹏G9乐成取得广州智能网联汽车路线测试牌照，同时它将正在广州都会测试路线施行路测，并最终向Robotaxi载客商业化经营推进。这次取得路测牌照的小鹏G9，全面选择正在售量产车算作载体，只正在软件层面施行了进级，这也是今朝已知的首台零改装正在售量产车取得中国路线范围内的主动驾驶路测资历。

25. 欣旺达西风投资120亿元宜昌30GWh电池项目出工

10月30日，欣旺达西风宜昌能源电池损耗基地项目正在宜昌高新区生物家产园正式出工，项目总投资120亿元，筹备修建30GWh能源电池产能。项目分两期修建，个中一期产能为20GWh。

26. 一汽束缚:三风雅面结构海内卡车墟市

一汽束缚针对于海内墟市结构：一是正在构造架构上会进一步强化，建立异常的海内项目事业板块，使更多专科的人士发扬力气。

二是公司缭绕产物、办事、渠道、基地结构等方面施行努力思虑。产物方面，因为出口的范围较广，触及国家较多，因而产物须要尤其多元化，公司正在这方面推广了很大的参预。办事方面，公司正在办事场景结构、办事才略以及办事渠道的修建等方面施行深度运营。第三是针对于分歧的墟市，拟定分歧的政策，选择开设工厂，建立供职处，借助金融目的等多种办法开辟墟市。第四是对于基地的摆设，后续也有相映的讨论。

27. 争吵第三排空间，车企高管们打起嘴仗

11月1日，极氪009整场揭晓会上，极氪智能科技CEO安智慧经过设问的大局，告竣了所谓对于搅扰传统MPV多年的“最终悖论”发出了“灵魂拷问”。正在当晚一个多小时的揭晓会上，车友们追念最深的有多少点：搭载宁德时期麒麟电池，CLTC工况下，续航里程有702km以及822km两种，续航里程高；全系标配四驱；零百加快度4.5秒。各方暗战的车内空间课题，并未成为这款MPV揭晓会上的中心。但因这个课题引发的下层逻辑——蹭流量卖车，草蛇灰线，不断都正在。

28. 智己汽车揭晓IMOS1.3.0版本车机更新

智己汽车揭晓IMOS1.3.0版本的更新。10月28日晚，智己汽车经过OTA分批为现在版本为IMOS1.2.6以上的车辆施行推送，瞻望两周内告竣。本次进级蕴含2大艺术主旨更新、语音交互选拔、Carlog智能车载系统功能选拔等多种功能优化，个中语音交互正在陆续对于话、可见便可说的功能上有了大幅前进。

29. 中改革航发布正在欧洲结构家产基地

中改革航官方发布，正在欧洲结构家产基地。当天，中改革航与葡萄牙当局正在赛巴图尔区锡尼什（Sines）订立单干备忘录，中改革航欧洲家产基地落户葡萄牙，项目筹备于锡尼什口岸四周的工业区。

五、行业信息

1. 国轩高科再投资115亿修建能源电池项目

国轩高科***两份通告称，讨论正在安徽合肥以及广西柳州新建能源电池项目，总计投资为115亿元。

2. L3/L4主动驾驶车辆将施行准入办理

11月2日，工信部装置工业一司揭晓《对于进步智能网联汽车准入以及上路通行试点处事的告诉（搜求观点稿）》，车辆准入办理为逼迫性监管，这意味着，战术落地后，施行Robotaxi经营的车辆，必需要先辈入车型通告。工信部以及公安部挑选契合条件的路线灵活车辆损耗企业以及具备量产条件的搭载主动驾驶功能的智能网联汽车产物，进步准入试点；对于经过准入试点的智能网联汽车产物，正在试点都会的控制众人路线区域内进步上路通行试点。《告诉》触及的智能网联汽车搭载的主动驾驶功能席卷L3（有条件主动驾驶）以及L4（高度主动驾驶）。

3. 奇瑞斥资超100亿建能源电池厂

本月初，奇瑞招标平台揭晓了“2022年得壹能源科技（铜陵）有限负担公司电池家产化项目”公示。该项目修建根据年产20GWh锂离电子能源电池大伙筹备妄图，总筹备修建用大地积约993.68亩，总建筑面积约59万平方米。企查查APP再现，得壹能源科技（铜陵）有限负担公司创制于本年6月29日，由奇瑞子公司安徽得壹能源科技有限公司以及铜陵地点国资企业合资组建，两边持股比率约为51%以及49%。

4. 西风汽车新项目出工将建成30GWh能源电池损耗基地

据西风汽车揭晓，继9月欣旺达西风宜昌能源电池损耗基地项目签约后，10月工厂修建也正式煽动了。

10月30日，欣旺达西风宜昌能源电池损耗基地项目正在宜昌高新区生物家产园正式出工，项目总投资120亿元。筹备修建30GWh能源电池产能，项目分两期修建，个中一期为20GWh产能。

项目全数达产后将成为集能源电池电芯、模组等，研发、损耗、出售于一体的新能源能源电池损耗基地，瞻望年产值将逾越240亿元，供给就业岗亭约3500个，将无力助推湖北汽车家产延链补链强链。

5. 宁德时期:正周全推进钠离子、M3P等电池本领结构

宁德时期正在互动平台示意，公司已变成席卷高能量密度的三元高镍电池和高性价比的磷酸铁锂电池等正在内的产物系列，今朝正周全推进钠离子、M3P、分散态、无钴电池、全静态、无稀奇金属电池等电池本领结构。

6. 阿里云“汽车云”已办事海内超70%车企

11月3日，阿里云“汽车云”正在2022云栖大会上正式表态。基于云、钉钉、达摩院、瓴羊等本领才略，阿里云正在研发、建造、通行三个生意场景变成了“主动驾驶云”、“建造云”以及“营销云”束缚规划，为车企供给“产研供销服”全生命周期本领支柱。

7. 世界高速马路办事区已建16721个充电桩

交通输送部示意，世界已有3974个高速马路办事区建成充电桩16721个，新增修建充电桩的高速马路办事区872个，充电桩3347个，较《放慢推进马路沿线充电根底办法修建步履规划》印发前不同增添28%以及25%。

下一步，交通输送部将连续加大处事力度，适时调剂掘起、和好推进，确保如期优质周全告竣各项处事义务，让电动汽车“回患有家、出患有城、下患有乡”，让更多的电动车主恐怕担心归来、远途出行，为促进平易近生福祉、进步群众糊口品格供给更好保险。

8. 三亚：进步换电示范利用，试点期内扩张换电车辆4500辆

10月31日，三亚市群众当局办公室印发《三亚市新能源汽车换电模式利用试点修建规划》。规划提出进步换电示范利用，以社会经营范畴为攻破口，聚焦“公事、巡游、网约、租赁、物流”等利用场景，打造三亚换电车辆扩张榜样工程，试点期内（2022年1月1日至2023年12月31日）换电车辆扩张4500辆，个中社会经营范畴3500辆，个人范畴1000辆。

9. 上海：2025年，集体新增置备车辆中纯占比逾越50%

上海市群众当局克日印发《上海市“十四五”节能减排分析处事实行规划》。《实行规划》提出将放慢构建与超大都会相符合的绿色交通编制，完满充换电、口岸岸电、加气鼓鼓站、加氢站等配套根底办法修建。都会公交、出租、环卫驱除、邮政等众人范畴新增或更风水布局新车辆准则上全数利用新能源汽车，到2025年，集体新增置备车辆中纯电动汽车占比逾越50%。

10. 中保研2022第一批碰撞测试了局颁布

中保研颁布了2022年测试车型第一次了局揭晓，此次共触及十四款车型，不同为：一汽丰田皇冠陆放、上汽公共奥迪A7L、广汽本田型格、祥瑞领克09、西风本田思域、广汽传祺影豹、小鹏P5、长安UNI-V、长城欧拉好猫、北京今生伊兰特、广汽丰田凌尚、巴望L9、华晨名驹X5、赛力斯问界M7。

11. 重庆出台修建智能网联汽车零零件家产

据重庆日报10月28日报道，《重庆市修建智能网联新能源汽车零零件供应链编制步履讨论(2022—2025年)》日前出台。

《步履讨论》提出，到2025年，重庆市力图引进300家智能网联新能源汽车零零件企业，驱策500祖传统零零件企业转型进级，零零件范畴国家专精特新“小伟人”企业到达100家，全市智能网联新能源汽车零零件家产领域将到达2500亿元。

六、跨国团体以及国际墟市

1. 10月德国新车销量同比选拔17%挂号量下跌

随着供应链课题的减缓以及电动汽车挂号量的延续增添，德国10月份的新车销量同比增添了17%。

2. 10月法国新车销量同比选拔5.5%

正在特斯拉、欧宝、丰田、福特以及公共品牌销量大涨的动员下，本年10月法国新车挂号量与昨年同期比拟增添了5.5%，至124,982辆。

3. 9月寰球能源电池卸车54.7GWh同比增61%

2022年9月，寰球电动汽车电池卸车总量为54.7GWh，同比增添61.2%。宁德时期以19.9GWh的卸车量位居寰球第一；LG新能源的电池卸车量为8.8GWh，位列第二；比亚迪的能源电池卸车量为7.3GWh，位居第三；松下、SKOn、三星SDI不同以3.8GWh，1.8GWh，1.2GWh排列4-6位。

4. AFS:2023年寰球或因缺芯增产300万辆周易生辰八字汽车

根据汽车行业数据预计公司AutoForecastSolutions（以下简称为“AFS”）的最新数据，截止10月30日，因为芯片充足，本年寰球汽车墟市累计增产约390.5万辆汽车。AFS预计，到本年年尾，寰球汽车墟市累计增产量将攀升至427.85万辆，较此前的预估推广约1.62万辆。

因为芯片充足，寰球汽车建造商一经结束改革2023年的损耗讨论，由于寰球汽车行业明年还将亏空数百万辆汽车。Fiorani示意，2023年寰球汽车行业瞻望将增产200万至300万辆汽车，低于本年迄今增产的390万辆以及2021年增产的1,050万辆。

5. 名驹前三季度净成本达164亿欧元同比增60%

11月3日，名驹团体揭晓三季度财报，讲述再现，名驹团体三季度营收371.76亿欧元，同比增35.3%，个中汽车生意营收322.9亿欧元。成本方面，名驹团体三季度净成本为31.75亿欧元，同比增22.9%。

6. 本田将强化与通用的单干开垦低老本纯电车型

本田示意，他们十分器重通用汽车的单干火伴联系，将正在他日的低老本电动汽车上维持单干。

“与通用汽车的联盟是咱们的一大兵器。”本田首席施行官、总裁兼施行董事三部俊博正在上周与媒体的圆桌议论中用这句简明的话归纳了他的设法。

当谈到该公司向零碳排放的转型，三部俊博以及高等办理施行官青山真治都称颂了本田与通用汽车单干的优点，不管是基于Ultrum的2024Prologue电动SUV，依然基于两家汽车权威独特开垦的平台的他日产物。

7. 公共或将变化电车定名政策

公共汽车团体短期在议论退换电动车他日定名的政策，进而让公共旗下的新车听命名上更易于大众领会。今朝公共汽车团体在经过多种路子评估新定名的配合大局，他日欧洲的SUV车型或将遵守中国墟市的定名法则，正在数字后推广“X”以再现其SUV的身份。

8. 丰田2023财年第二财季净成本降30.7%

11月1日，丰田揭晓2023财年第二财季（理论日期为2022年7月-9月）讲述，财报再现，第二财季，丰田交易支出9.218万亿日元（约合626.84亿美元，以当日汇率算计，下同），同比增22.16%；交易成本5627亿日元（约合38.26亿美元），同比降24.96%；净成本4342亿日元（约合29.53亿美元），同比降30.71%。

9. RAM纯电皮卡最新动态流出

根据信息整合，RAM1500纯电动车型将基于STLAFrame平台非承载式底盘打造，续航里程可达805km，具备150kW加紧充电功能。从底盘组织图来看获奖利用前双叉臂、后多连杆的大局，前后轴各带有一个机电，中部为辽阔的电池空间。

10. 欧盟：将从2035年起允许损耗新的燃油车

10月27日，欧盟委员会、欧盟议会以及成员国完毕了一项协议，确定将从2035年起允许损耗新的燃油车，此举旨正在放慢电气鼓鼓化转型，并应付气象改变。该协议要求欧盟汽车建造商正在2035年前完结零排放目的，还要求欧盟正在他日十年削减55%的碳排放，并拟定到2050年完结气象中以及的目的。

11. 日本汽车建造商上半年海内外汽车产量上升

日本汽车建造商颁布了上半年海内外汽车产量，为448.16万辆，同比增添9.8%。个中本田同比下滑6.1%，铃木增添25.9%，马自达增添8%，三菱增添4.5%，日产增添1.6%。没有过各公司示意，寰球半导体充足课题尚未束缚，损耗可否顺遂惊醒仍没有得而知。

12. 松下发布11月结束修建美国堪萨斯州电池工厂

日本松下控股公司周一示意，将于11月结束正在美国堪萨斯州制作一座新的电池工厂，并讨论正在2025年3月前结束大领域损耗，目的针对于北美加紧增添的电动汽车墟市。

松下团体的能源部门为特斯拉公司供给电池，该部门正在7月示意，一经挑选了美国堪萨斯州算作新工厂的所在，主要为特斯拉供给电池，参加其他电池供应商讨论正在美国施行大领域投资，以契合新的电动汽车税收减免法则，并满意本地潜伏的大度须要。

13. 特斯拉Semi正式获准委托

美国环保署（EPA）正式授与特斯拉Semi电动牵引车投入商业过程的合格证书，这意味着这款电动牵引车已完满了其商业化过程，决绝正式委托仅剩下一点点时光了。特斯拉Semi正在2017年暴光，自觉布以后，特斯拉屡次推延Semi电动牵引车的损耗以及上市时光，主要缘由是该公司面临寰球汽车行业的芯片供应充足课题，而且还要束缚这款卡车利用的4680电池的产能课题。

本年5月特斯拉Semi重卡一经正在网上开放了预售，个中，续航480千米车型售价为15万美元，约合群众币97万元；续航800千米车型售价为18万美元，约合群众币117万元。

14. 特斯拉得州工厂已损耗出第20000辆ModelY

正在9月17日损耗出第10000辆ModelY之后，产能不停选拔的特斯拉得克萨斯超级工厂，又迈上了新台阶，一经损耗出了第20000辆ModelY。

特斯拉9月17日正在外交媒体上发布，得克萨斯超级工厂已损耗10000辆ModelY，从9月17日到10月30日仅43天，ModelY的产量就翻了一番。

得克萨斯超级工厂ModelY产量的加紧选拔，加上加州弗里蒙间谍厂，特斯拉满意北美墟市的才略就会进一步增强，将进一步推升他们的产量以及委托量。

15. 特斯拉将扩建德国工厂结束算帐周边森林

10月28日晚些时分，特斯拉结束算帐德国的一片森林，以扩建其柏林超级工厂，这是其欧洲增添讨论的枢纽组成全体。

据悉，特斯拉此前曾经展示指望将该工厂扩张约100公顷，新增一个货运场合以及堆栈，以强化工厂的铁路连贯，并推广零零件的储藏。今朝还没有领会特斯拉工厂的大领域扩展项目须要多万古间落地。

16. 外媒：特斯拉讨论2023年尾结束量产Cybertruck

特斯拉讨论2023年尾结束大领域损耗Cybertruck，这决绝首席施行官马斯克颁布的最初目的晚了两年。

附：克日信息合集

*10月乘用车墟市运行性格分解*【月度分解】2022年10月份世界乘用车墟市分解*9月中国汽车出口海内全体数据分解*世界房车墟市1-9月销8776台降8%

*中德汽车单干仍有辽阔繁华潜力

*2022年9月中国占天下新能源车份额67%

*【新能源】乘联会2022年10月新能源乘用车厂商零售销量快讯*车市扫描-2022年43期（10月24日-10月30日）*2022年9月中国占天下汽车份额36%*2022年1-9月中国汽车进口分解*中国汽车千人驾驶员315人，千人汽车保有量209台*中国汽油破费已达峰-乘用车碳达峰根底完结*2022年9月汽车行业支出增34%成本增48%成本率6%*2022年9月新能源客车0.43万台增15%*车市扫描-2022年42期（10月17日-10月23日）*2022年1-9月中国汽车出口分解*2022年9月汽车损耗增25%，破费增14%、50平米新居一辆车*2022年9月新能源公用车分解*2022年9月新能源乘用车区域墟市分解

*【乘联会论坛】2022年9月皮卡墟市分解

*世界乘用车墟市库存350万台、库存47天

*车市扫描-2022年41期（10月10日-10月16日）*乘用车代价段墟市组织分解*世界新能源乘用车9月销67万渗出率30%*二十大讲述的汽车行业繁华思虑*2022年第9批新能源车免车购税名目分解*9月汽车细分墟市走势以及厂家合作展现分解*9月乘用车墟市运行性格分解

*公安部2022年1-9月上牌以及驾驶员数据分解

*增换购是车市的当中增添能源

*二手车墟市将投入强势增添期

*新能源电池墟市改变分解*汽油代价与新能源销量有关分解

*特斯拉AI 日的感化

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